愛しのマイバイク ディテール【レバー】
皆様 ！ どこが大切といえば‥‥いつも触ってるトコですっ！！
たとえば ハンドル
いつも握っていますよ！ で サドル
ダンシング時 以外はいつもこの上に デリケートなお尻が♪
でもってペダル＆クランク
今夜は 我愛車 ＬＯＯＫのレバーを紹介します。
私の５５５はカンパ仕様です
エルゴパワー【シマノだとＳＴＩレバーですね】だけが０８最高位のレコードであります。
バイクのパーツはグレードという階層がありまして
問答無用のヒエラルキーを形成しております。
当然 上位グレードは高価でありますが
私はコンポの中でエルゴパワーだけはレコードにしたかったのです。
...以外はケンタウルっいうグレードですのよ。
ブラケットポジションは走行時間の大半をしめますし【これはグレード関係ないです】
レバーをカチカチ 四六時中やってますから その感触は超重要です。
シマノとカンパニョーロの考え方は全く違います！
シマノのコンポは上位機種になればなるほどストレスフリー。
その操作感触は高いヤツほど軽く 素早いです。
デュラエースに乗ると レバーを『カシュン！』と押してもあまりに軽く
ショックレス‥カンパユーザーの私は思わずスプロケを見てしまう程。
が しかし カンパは違います。 特に０８のＱＳはその傾向がつよいのです 【高いヤツほど堅いのです】
ケンタウルのエルゴパワーをクリックすると『カチッ！』ですが
レコードのそれは『バチン！』です。
シマノユーザーが 初めて触るとナンジャコリャー！！！であります。
これが いいんだな♪ いかにもメカのほうから
『オラオラッ！今シフトアップしたぜよ！』と言ってくるようで。
明確なインフォメーションが伝わります。
まあ これは 好みでありまして ２００９のスーパーレコード等の上位機種が
とてもスムーズ＆軽くなり 今のところ私は非常に寂しいです。
そんなわけで 愛車５５５のコンポは他は全部 ケンタウルスで全くもって大満足の毎日です。
次号は ペダル＆クランクはどうなんだ のココロでええす。
