PINARELLO 2011年新型試乗会！！！
ピナレロ輸入元 問屋さんの御厚意により全国に先駆けて
２０１１年新型 ピナレロの試乗会を開きます！！
志木店来訪の モデルは・・・・・・
←・PINARELLO KOBH 60.1 チーム・スカイが悪路走行用にオーダーした
スペックが そのままカタログモデルになります
ドグマ＋ＳＵＶ＝コブ だそうで・・・・・
ファウスト曰く ベストバランス。
ファウスト本人に ドグマとどっちがベスト・ロード？と 愚問したら・・・・
『兄はコブ 私はドグマが 好き♪』 と答えが返ってきました。
←・PINARELLO PARIS 50-1.5 名前の ５０－１．５は
構造体５０ｔカーボンと化粧1.5Ｋカーボンの略
コブと同じ論法で
プリンス＋左右非対称＝ＰＡＲIS
とか 言われちゃいましたがね・・・・
それで ３６万円ですか。。。。。。。
もし これで試乗したら バリバリ良かったら ・・・・ドグマ売れないジャン。
どうすんだ？ 引っ張り強度が10t差 (と言っても他メーカーじゃトップ領域)
ですけど 農耕民族のアジア人には 十分ではないですか？
もし ドグマと差があるとすれば ナノアロイテクノロジー。。。。
← 昨年 はじめてドグマに乗った時からの
最大の疑問は
何故に あんなに進むのに
フレンドリーなのかです。・
その秘密はナノアロイにあるのではないか？
副作用というか副産物的に
素晴らしい乗り味を発揮するテクノロジー
・・上記の質問に答えるファウストの回答は
『それを公表するには 東レの許可が必要なんだがね・・・・・・』
どうやら 東レは まだテストケースが少ないため認めていないようです。
となると・・是非ともパリとドグマを比較したい！
← カワシマさんの粋な計らいで
今回の試乗会にはＤＯＧＭ60.1も
来ますっ！！！！
ですので パッパと乗り換えて。。。。
ドグマとパリの差を確かめる事出来ますから
どうなんだっ！ナノアロイいいいいいぃぃぃぃぃっ！
←PINARELLO QUATTRO も来ます！
ＦＰー３ ＋ 左右非対称＝クワトロ
うーん どうなんだ！
完成車ラインナップ 最上級ですな・・・・
注目なのは クランクとブレーキ本体にモストパーツを付ける事を
やっと 諦めたようで・・・すべて シマノかカンパになります。
こいつにも 乗れますからね いいでしょ！
今回の試乗会は 現在数少ない車両をお借りしますので扱いはデリケートにしたいです
事前に 募集しますので 御希望者は 志木店にお電話くださいませ。
日程は 7/31と8/1です。
ｂｙ野澤
