富士チャレンジ200km 人力ｂｙ野澤
４５才以上でロードデビューの御同輩の皆様 お元気ですか？
御同輩の中でも 『おいおい・・オレって２００ｋｍを７時間あれば走っちゃうかもよ♪』
と ２００ソロなる おバカさんなクラスに初エントリーしてますか？
なんといいましょうか 面白いやら辛いやら・・・・・
ソロ２００はね 最初の１００ｋｍはサイコーに気持ちいいですが
後半の１５０ｋｍ以降は 地獄です。
いまは ＦＳＷの１コーナー先を自転車で駆け下りるのが大好きなのですけど・・・・
わたくし １６年前は富士でガソリン燃やして遊んでました。。。。
← 昔は富士スピードウエイの事を
ＦＩＳＣＯ 『フィスコ』 って呼んでましたが
今はＦＳＷ って言うんですね。
５年ほど前にはコースが大改修されて
以前とは趣きを違えたテクニカルなコース
大きく変わったのが３００Ｒのあたり。
← ヤフーの地図で写真にしたら 旧ｺｰｽなのは笑った クリックで拡大
まあ 昔話はこの辺で
富士チャレにおいて初挑戦のかたの鬼門が
そう・・・一番気をつけなきゃいけない場所が ここです！！
← ここですよ ダンロップコーナー
← 毎年ここでは落車が頻繁におきまして
多い時には一度に４～６人が横たわる始末
原因はですね・・・１コーナーから引き続き
高いスピードの裏セクションで
ＦＳＷ唯一のタイトコーナー
しかもダンロップの先には登りがあります
『ひとつココは 大きなラインで車速を落とさず曲がりたい！』 のが人情です。
で 極力ハイスピードで曲がろうとして 外にはらむと・・・・・・隣とガッシャンです。
自転車レースの密集時では御法度のベストラインを使う初心者が
他の競技者をなぎ倒す。
← ・・・・・斜め後ろを確認出来ない ビギナーはラインキープが鉄則です。
スタートしてから １０周ほどは特に周りに注意し 斜め後方に他のライダーが居たら
キッチリと 自分のラインをキープして曲がりましょう。
ｂｙ野澤
