ああ‥素晴らしきバラ組の世界。KUOTA ウルトラカンパ・レコのBケージ！
KUOTA
KREDOのウルトラ！ ２００９モデルが なんと５０％オフ！！
← 写真では 到底伝わらないのが
口惜しい！！ この
大迫力の異型チュービング！
摩訶不思議な断面とその
エロチックな曲線美♪
流石の イタリアデザインですね
今回は 旧愛車からの部品乗せ替え
フレームは新宿から移動してきまして
オーナー様は本日 開店から御来店
ならばと 速攻組みました。
← 何箇所かのチャームポイント！
直付からバンドタイプに変更のFDには Di2７９７０用の バンドを使いました。
通常のものより３０００円高い！
しかし その仕上げはさすがのデゅラ基準
冷間鍛造でチタンボルト♪
僅かに数グラム軽くなる効果ではなく トルク変動で位置がブレるＦＤには意味ある拘り！
← ステムは ３T のチーム。
角度は１７度です！
地面と並行 つまり水平！
赤いラインがフレームと馴染む♪
ふっ・・・・ カッコイイぞおオオ
← ジャイアントの
フルカーボン サドル！
高い位置の サドルの軽量化は効果抜群
このサドル・・・・軽量コストバリューならば 世界１でしょ！
← そして
そして・・・・・・
スペシャル お気にいりパーツは
← カンパニョーロのボトルゲージだあぁ！
レコードです！ １６．９５７円だああ
これはね 水筒固定装置としちゃ
とても 高価なわけですが
使った者のみが知る その幸福感は もーその価格差を超越します。
ヌルッと挿入し ピタッと固定 ・・・・・ 硬すぎず かといって 柔らかくもない
長い歴史をもつ カンパだからこその逸品！
KUOTA との競演は末永くオーナーに癒しの波動を送るでしょう♪
それが バラ組の醍醐味だっ！
好きなフレームを 好きなパーツだけで組む！
こんなに幸せな事が他にあってたまるかっ！
サイコン ボトルケージ ペダル込み 実測重量は ７．４ｋｇでした
ｂｙ野澤
オーナー談 『まっていろぉぉぉ ライバル！ 』
