ああ‥‥すばらしきバラ組の世界♪
素敵な 完成車 ２ プロジェクトワン
バラ組ではありませんが‥‥
バラ組の魅力に匹敵する ＴＲＥＫ プロジェクトワン！
ちょっと納期は掛かりますが 自分好みのカラーリングが選べます。
バーテープ サドル アウター なども
スペシャルカラーで♪
アナタ様だけの 世界に１台の相棒。
← 今回のプロジェクトワンはホイールも別注。
ＥＡＳＴＯＮ の ＥＡ９０ エアロは
志木店イチオシ チューニングホイール。
安心感溢れる平地巡航性能と軽々登坂性能のベストバランスホイールです。
色合いが 今回のフレームカラーにもベストマッチ。
← プロジェクトワンは ネームを
トップチューブに入れる事も出来て♪
【左画像は画像処理で塗りつぶしてあります】
志木店近郊の 御客様は
『今後は 彩湖サンデーライドにも参加し バリバリとサイクルライフを楽しみます』
と これから訪れるであろう 素敵なサイクルシーンに目を輝かしていらっしゃいました。
ｂｙ野澤
素敵な 完成車
バラ組 じゃあないけど とっても魅力的な完成車
KUOTA の カルマ ！
２０１０年型は 超優良 シマノ傑作コンポ ６７００付きでお値打ち価格。
しかも 細部にわたり改良され 以前 異音が発生しやすいシートクランプも改良されています
関連記事 シートクランプの固定ネジは 二本になって内部構造も改善。
今回 お買い上げのお客様は 埼玉在住で
このクオーターで トライアスロンに挑戦するそうです。
どうか オーナー様に 素晴らしい風が吹き舞うように♪
ｂｙ野澤
ああ‥素晴らしき バラ組の世界 ＣＥＲＶＥＬＯ Ｓ１
空気を切り裂く
極小の翼形状
前面投影面積！
ＣＥＲＶＥＬＯ は 空気と友達
風と共に走る ロードバイクです！
東京都光ヶ丘からお越しの Ｉ さんは
まだ高校生ですが 頑張ってアルバイトし
念願の高性能バイクを購入しました！
ＣＥＲＶＥＬＯ Ｓ１ はアルミバイクで
抜群のスプリント力がありましす
若い Ｉ さん の脚力にバッチリです
コンポーネントは シマノ アルテグラ
このシマノ入魂の傑作は
若い力と 弾むようなＳ１と共鳴し
見事な音色を奏でます。
御客様のコメント 『これで 今年はＪＣＲＣデビューし 表彰台に登りたいですっ！』
ｂｙ野澤
ドグマ60.1 納車３台目 サイズ４４０ ホワイト/レッド
ああ‥‥素晴らしきバラ組の世界
２０１０年度新型フレーム サイコーの出来と言えば コレですからっ！
ＤＯＧＭＡ ６０．１ はビギナーにも熟練者にも１００％自信をもっておススメ出来ます
その 美しくも迫力のあるカラーリング
全ての領域でベストなライディングを提供
志木店におきましても御購入の御客様の評価は
非常に高く‥
曰く『４０km/h超で何故かススッと車速が伸びる』
或いは『今まで経験した事のない加速がっ！』
と 好評であります。
今回のＤＯＧＭＡは 新型アルテグラ6700で
6700はとても良くできておりますので
ドグマとの相性もヨロシイですね。
オーナー様は複数台ロードをお持ちの方で
このバイクはロングライド用とお考えです。
← オーナー様が毎日眺めるであろう
幸せな風景♪
以前の記事でも書きましたが
新型ドグマの魅力は
サイクリングするにあたり遭遇する様々な場面‥
初期加速
中速域 ‥ 高速域
巡航 そして 上り坂
はたまた 高速下りコーナリング
どんな状況でも 安心して我が身を任せるに
足りる存在感であります。
６０トンカーボンの印象とは違い
硬いでなく 柔らかいでなく
唯、 そこに常にある
安心できる相棒。
いままで苦手な状況をスルッと大きな懐で
アナタ様を高いステージに誘います。
シフトケーブルは 夢屋のＭＴＢ用を使いました。
白いアウターが似合います。 引きも軽いですし。
リヤブレーキはあえてフルアウター‥インナーワイヤーはテフロン処理のジャグワイヤーで
なかなか良い操作感でございます。 はい。 ｂｙ野澤
ああ‥素晴らしきバラ組の世界。ＡＮＴ☆ＲＥＳ２１０シルバーモンスター♪
数年前、数量限定で作成された アンタレスのエボリューションモデル
アンタレス２１０ このフレームは あのっ！ ＤｅｄａｃｃｉａｉのＦＯＲＣＥで作られています
←強靭で抜群の反応性の
７００３アルミの傑作！
しかもダブルバックカーボンも
フォークもＤｅｄａｃｃｉａｉですから！
実はこのフレーム‥‥信じられない御奉仕価格
なんと！ ３９，９００円 グワッ！ 安い！
うーん まだ社内には３本ありますからっ！
← エンドも ＤＥＤA
つまり フルにＤＥＤAですね
贅沢にもっ！
組み合わせるコンポーネントは
← アルテグラ６７００．
シルバーのフレームに
シルバーの６７００
似合います♪ 両者とも落ち着いた色調が
まるで 時空を超えた運命の出会い。
↑ オーナー様は バーテープにお悩みになりましたが‥勝負しましたっ！！
うーん 素晴らしい！ 同じくＤＥＤA のメタリックシルバーのこのテープ
まさに シルバーモンスターかっ！
フルアルテグラ で ホイールは Ｒ５００で 実測重量ペダルレス ８．３ｋｇ。
ホイールを軽量モデルにすれば いとも簡単に７ｋｇ前半でしょう。
連休が 待ち遠しい相棒の誕生です。
ｂｙ野澤
ああ‥素晴らしきバラ組の世界赤いＤＯＧＭＡ‥サイズ５０
志木店 二台目納車のドグマ６０．１は 真っ赤なマシン。
↑ サイズは５０で オーナー様の身長は１６９ｃｍ
サドル～ＢＢ ７７０ｍｍで サドル～ハンドル芯高低差４０ｍｍでこの感じ。
← ドグマの曲線美には赤も似合います。
赤とシルバーラメと白 ‥
赤が好きな人にはオススメのカラー
← ハンドル ＆ ステムは
３Ｔ です。
ステムはあえてホワイトライン。
← ボトルケージはエリート。
良く似合います♪
コンポはね 6700なんですよ。うん。
そんな ドグマがあってもいいでしょう？
← サドルは 志木店爆裂人気のＳＭＰ。
キチンとセッティングすればその存在すら忘れ
股関節は滑らかに回転し腸腰筋とハムが発動！
今回は２０１０ニューモデルのフォーマ。
フレームのロゴ バーテープ サドルの白が眩しい。
御予算の方は１２０万程ですね。
‥重量は 明日測ります。
ｂｙ野澤
ああ‥素晴らしきバラ組の世界。 ドグマ６０．１
志木店では既に４台オーダーを頂いているドグマ。
ドグマ第一号納車はホワイト/ブラック サイズ５４
カラーリングにより 日本に入る順番が
かなり違い‥‥このカラーはまだ問屋さんに
在庫があるようです。
今回のドグマはカンパニョーロ・イレブン
アテナです。
ピナレロにはカンパが似合います。
隆々と波打つ その造形は類まれな力強さの顕われであります。
黒 と 銀 と 白
佇むだけで圧倒的な存在感。
デイティールを眺めているだけでもドキドキします
あと数日もすれば オーナー様のもとで
至福のライディングを提供するでしょう。
ある時は 優しく
ある時は 力強く
ある時は 妖しく‥‥
秋の空に吸い込まれるように加速する。
アテナはカンパニョーロ 出色の出来です。
イレブンでありながらカンパの世界戦略による
ハイコストパフォーマンス！
クランクはスーパーレコードです。
ペダルはＬＯＯＫ ＫＥＯ ＴＩシャフト。
ハンドル周りは ＴＴＴ で。
車体にあわせ ステムはホワイトライン。
ブレーキ本体はレコード
キリッと黒光が引き締めます。
このセットにて 総重量は７．３５ｋｇでしたホイールはシャマル。
来週には 赤いドグマも御紹介できる事でしょう 御期待アレ！
ｂｙ野澤
ああ‥素晴らしきバラ組の世界。 ＫＵＥＥＮ－Ｋ
志木店で納車のトライアスロンマシン ＫＵＯTA ＫＵＥＥ－ｋ
← 付属品のブレーキループだと
ハンドル切った時にフレームに当たりそう
なので チョッと小細工。
勿論、ワイヤリングはノコンでスムーズに
← このＢＢ横のブレーキ‥
これもノコンのワイヤリングでクランクをクリア。
うーん キワドイ設計ですな。
でも ノコンのお陰で引きはスムーズです。
空気の壁を切り裂くＴＴマシン
戦闘的なフォルムは大迫力。
さぞかしグイグイ進むんでしょうねー
←まだ完全にポジションが確定していないので
ハンドル周りのワイヤリングには余裕を
きっちり ポジションでたら カットしましょう。 ステムも暫定仕様。
← 志木店にはプラズマ愛用の
鉄人 小林副店長もいますので
← 今回のＫＵＥＥＮ－Ｋも
ハイ納車ですよ ではなく
オーナー様にはローラー台使用にて
あらかたのポジションをセッティング。
←ＲＤ部はこんな感じで
オーナー様の初ＴＴマシンは 今夜からそのお手元に♪
明日もお休みなそうで‥‥晴れるとよいですねー
私もシェイクダウン感想が楽しみです。
ｂｙ野澤
ああ‥‥素晴らしきバラ組の世界 COLNAGO CX-1
０９モデル 傑作レーシング・フレーム♪
コルナゴの素晴らしき血統 素晴らしき操縦性
リニアに応える俊敏な加速性能！ どこからみても一流の乗り味。
← 私は このコーラス・イレブンが
性能 価格面からみてもイチオシであります
特にこの チェンリングとＦＤの絶妙な一体感ある表面処理
カーボンプレートでなくても カッコイイです。
← 写真で伝わるでしょうか？
この 縦断面に非常にボリュームのある
チェーンステイ。
ガンガンといけそうです
← これまた 逞しい シートステイ
この二つの部分 を見るとそのバイクが目指す
方向性が分かります。
このバイクは 既にトレーニングを積み
更なる高みを目指している方の
実戦的かつ決戦バイクにオススメです。
こんなに 良いフレームが
定価３９９、０００円のフレームが ☆☆％引きなんて ホントにオススメ。
今回のＣＸ－１
フル・カンパ・コーラス１１
カンパ・シャマルウルトラ
の豪華グレードの組み合わせで
なんと 総額約６４万円！ 【ピラーとステムは暫定仕様】
６４万円と言えば 大金でありますが‥‥こんな宝石の様な相棒なら納得です。
まだまだ 志木店 各色 在庫ございます！ ｂｙ野澤
ああ‥‥素晴らしきバラ組の世界 ANCHOR RNC7
クロモリフレーム‥‥私が中学生の頃は クロモリは超高級品でした
無印鉄フレームの上にハイテン鋼があり その上にクロモリ。
クロモリトリプルバデットなんて もう土下座もんの雲の上の存在。
↑ 良心的国産東洋人骨格ジャストフィットのアンカーＲＮＣ７は
これまた超良心的価格です！ 作りも細部にわたり精密で
ビューティフル♪ うーん 諸物価は値上がりしましたが
クロモリフレームは逆に値下がりしているのでは？
組み合わせるはカンパのケンタウル。
ロゴ無しの真っ黒いフレームに似合います。
↑ チョコッと試乗させていただきましたが 評判通りののびやかでシットリとした好印象
路面からのインフォメーションがカーボンの様に遮断ではなく
【角を取って まろやかにチューニングしている感触】
入力に対しての反応も俊敏であり 十分に競技レベルであります。
ｂｙ野澤
ああ‥‥素晴らしきバラ組の世界DE ROSA AVANT Azzurro
皆さま‥‥こころがトキメク色って御持ちですか？
ＤＥ ＲＯＳＡ TEAMにお乗りだった奥様が
二台目に選んだのは
鮮やかな水色
ＡＶＡＮＴ の Ａｚｚｕｒｒｏです。
フルカーボンのロングライドマシン。
← ペダルは２００７のLOOK ＫＥＯに
ピッタシの水色を見つけました。
このフレームは注文から入荷まで３か月ほど
掛かりましたので‥その間 似合うパーツを
旦那さんと探しまして
各所に奥様の大好きな水色が使われ アクセントは ホワイトとレッド。
バラ組の場合、 フレームに使われるメインの色を中心に使い
デカールやラインのサブカラーをアクセントに使うと綺麗に仕上がりますね。
白いノコンは 金のピースは外し
ブルーのピースを♪
ハンドルは ホワイトが使われる３ＴＴＴ。
サドル はお気に入りの
ツインテールのホワイト。
因みに コンポーネントはカンパニョーロの新作 アテナ。
←クランクとフロントディレイラーは
拘りのコーラスです。
コーラスのＦＤ 私はオススメしたいです。
上位のレコードは確かに鮮やかなカーボンプレートですが
←クリックで拡大
コーラスのプレートは金属で強度に優れ
そして表面処理がチェンリングと同じくカッコイイ！！
さて 実走の御感想ですが まだ天候に恵まれず奥様は乗ってません。
代わりに旦那さまが お乗りになってのインプレッションは
『予想通りに素晴らしい乗り心地。 予想に反し中間加速が俊敏なのは嬉しい誤算♪』
『バリバリの競技指向じゃないけど 軽い反応とシッカリしたハンドリングはグッド！』
←確かに なかなかのボリュームのＢＢ部
各所のパイプも芸の細かい造作で
やっぱり イタリアの魂を感じます。
さあ 来週の日曜日が晴れますようにっ！
ｂｙ野澤
ああ‥‥素晴らしきバラ組の世界 BMCSLC０１
2009年モデルでは ほんの僅かにＢＢ周辺のカーボン構成が変更されただけの
ＢＭＣ ＳＬＣ－０１においては ３割引特価の２００８モデルはお買い得！！
↑ カッコイイですから！！ このフレーム！！！
ツールドフランスフェアで コンポも割引でもありまして 立て続けにＢＭＣを組みました。
前出のＳＬ０１は アルミを上手く使ったコンポジットですが
このＳＬＣ－０１は フルカーボン。 フローレンス・ナノカーボンですからっ！
← コレデモカッ！ って位 スンゴイ
造形 剛性溢れるＢＢ部分。
しかも ナノカーボン。
志木店では これまで３台販売してますが 皆さん 意外に優しい漕ぎ味とおっしゃってますねー。 見た目だけではわかりませんね♪
この角度 から見たＳＬＣ０１ が好きです。
新進気鋭のスイスのビルダーの並々ならぬ 努力が窺い知れます。
うーん ソリッドでパワフルです． カッコイイ。
←ステムは暫定仕様で
そのうち ＥＡＳＴＯＮのＥＡ９０に変更予定。
ハンドルはＥＡ７０ ウイング・エルゴ
このハンドル とっても使い易いです。
オーナー様は競技指向ですのであえてカーボンハンドルは 避けました。
近々 サーキットで疾走する オーナー様と会えるでしょう。 楽しみです ｂｙ野澤
ああ‥‥素晴らしきバラ組の世界 BMCＳＬ０１
大好きなフレームに 大好きなパーツ達を組み合わせ
世界で一台だけの 我が愛車を作り上げる バラ組の世界。 今回はBMCのＳＬ０１
←２００９年のＳＬ０１は
ヘッド周りのパイプ接合の仕上げが
とっても綺麗になりまして
特徴的なＴ字型トップチューブ
が より美しくフィニッシュします♪
ボリューム感 溢れるＢＢまわり。
ダウンチューブも極太で
末広がりなシートチューブが合体。
← 勿論 クロスロックスケルトンラグも健在！
これまた綺麗な接合仕上げです。
剛性と乗り心地を両立させるＢＭＣのアイディンティ。
純白のフレーム後方と 純白のＳＭＰがバッチリとあいます。
← オーナー様も大満足♪
ホワイト＆オレンジが大好きで
新型の握りやすいストレスフリーの
アルテグラ６７００
まるで体の一部になるＳＭＰサドル。
週末が 待ち遠しい相棒が誕生しました。
ｂｙ野澤
ああ‥‥素晴らしきバラ組の世界アンカーＲＦＸ８がグランブルー
ブルーです 世界で一台の ブルーで統一されたＲFＸ８
←クリックで拡大
組み合わせるはカンパニョーロの
アルミのケンタウル。
残念ながらアルミバージョンのケンタウルは2010では廃板になります。
‥‥綺麗なのに もったいないな～
← ブルーなドラゴンヘッドクロー
繊細でかつ逞しい陰影♪
← トップチューブとシートステイが連続した曲線で
この部分 わたし‥とっても好き。
← ハンドルはあえて２００８のＤＥＤＡ
だって ブルーが入っているから！
オーナー様は 大好きなブルーと一緒に楽しい週末を過ごすでしょう♪
ｂｙ野澤
ああ‥‥素晴らしきバラ組の世界ノコンｄｅノア
リドレーのトップモデル ノアは美しく空気を切り裂くリアルレーシングマシーン！
←クリックで拡大
‥ノアとノコンの素晴らしき出会い♪
組み合わせるのは
スーパーレコードと
カルト換装のシャマルウルトラ。
スリットと サメ肌塗装が空気の壁を突き破り
カルトベアリングがまるで飛ぶ様な滑空をオーナー様に♪
← ‥しかし
どの角度から見ても
美しい曲線です。
性能のみならず 眺めるだけでも
大満足の一台。
週末が待ち遠しい 相棒です。
ｂｙ野澤
ああ‥素晴らしきバラ組の世界。アンカーＳＬを電動
今回のアンカー限定モデルＲＨＭ-９－ＳＬはちょっと凝ってます。
最新鋭の電動デュラで クリンチャーチューブラーでノコンです。
ＳＬのマッドブラックとオレンジがかった赤にカラーコーディネイト♪
←ＳＬのワイルドな黒赤と
似合うパーツを組み合わせたら
とっても攻撃的なマシンが！
←本来のオーナー様の願いは
赤レーシングゼロのツーウェィフィットでチューブレス
だったんですが 残念ながら０９のＲ０には赤＆黒しか‥
色味を優先して選択したのがクリンチャーチューブラー。
私も初めて組みましたが
一度慣れたら 凄く簡単ですよ このクリンチャーチューブラー♪
結構 隠れた名品です。 近いうちに 在庫揃えようと思います。
今回‥再確認したのは色使いが やっぱりバラ組の 魅力。
７９７０も銀とマッドブラックで フレームも同じ。
このバイク‥‥アルミ色はありますが基本は 黒と赤。
非常に凄みのあるカッコよさ。
ハード面はＢＢがセラミックスピード ハブはカルトに換装。
限りなく抵抗感のない回転と ストレスフリーの電動デュラ。
いったい どんな走りなのか 今から楽しみです。
←多くのストレスから解放されて
素晴らしいサイクルライフじゃないかと楽しみです
最初は シフトが電動なんて どーなの？
と思っていましたが‥プキッと軽く押せば
バシバシ勝手に変速するのは確かに楽チンです
←志木店すでに３台目の７９７０
この先 もっと増えるのかなぁ
ｂｙ野澤
ああ‥‥素晴らしきバラの世界♪ＬＯＯＫ５６６
この春 大人気のＬＯＯＫ ５６６
今回はシマノ＆ＥＡＳＴＯＮでの組み合わせ。
オーナー様は 新型６７００アルテグラでの組み上げを御希望でしたが
なにせ6700は秋まで待たねばなりません‥‥でこの５６００でまず組んで
のちにはセカンドバイクに移植の計画であります。
ホイールは当店一押しのＥＡ９０エアロ。
オーナー様の一番幸せなシュチュエーションは
荒川ＣＲ経由のグリーンライン‥１６０ｋｍ程の行程
ならば 平地も登りも そつなくこなし、安心な走行感のＥＡＳＴＯＮがバッチリです。
ハンドルはＤＥＤＡのＺＥＲＯ１００
自然な下ハンドルポジションが人気です♪
この 光沢のあるブラックが非常に似合います。
【ステムは当店貸し出しテスト用】
↑ バイクの顔と言われるクランクは５６００のブラックとＤＥＤＡのブラックがピッタリの色合い♪
この 状態で 実測重量７．６８ｋｇ
サドル～ＢＢ ６７４ｍｍ サドル後退量３８ｍｍ サドル先端～ハンドル芯４６４ｍｍ
サドル～ハンドル芯高低差71ｍｍ で御座います。 ＸＳサイズです。
ｂｙ 野澤
ＬＯＯＫ度１００％の586
ワイワイ特価で組んだＬＯＯK５８６ ‥ 黒と赤のコントラストが眩く妖しく光ります。
この ５８６ ...
ハンドル
ステム
ボトルケージ
勿論、ペダルもＬＯＯＫです。
コンポは７９００メインでクランクが７８００
ウーン‥‥なんか 良いレスポンスで
フロントも変速しますけど。
そのうちクランクも７９００
にすりゃ１００％
７９００ですね。
← バックシャンであります。
複雑に変形しながら
美しい曲線を構成するのが
５８６のいいところ♪
この０８モデルの絶妙なカラーリングが
その美点を更に増幅させてます。
頼もしく そして カッコイイ 週末の相棒がまた一台誕生しました。
ｂｙ 野澤
WilierCanto1
WilierCanto1 素晴らしく美しいバイク！
← いまだかって こんな形状のチェンステイがありましたか？
スコット・プラズマが似ていますが‥‥
プラズマはジェット戦闘機
チェントはクレオパトラか楊貴妃です。
←左右非対称のこの 部分
トップチューブ＆ダウンチューブから
流れる様に繋がり
エンドにいたっては まったくつなぎ目がなく
たおやかな曲線でウルトラスムーズな
リヤトライアングル。
←突き抜ける！ シートチューブ！
すべてがインテグレーテッド化されています
ＢＢも直にベアリングが嵌ります。
【とても回転の良いベアリングです。メイドインジャパン】
誇らしげな 三菱４６ｔカーボンのエンブレム。
←オーナーが毎日眺めるであろう
幸せな風景♪
←コンポーネントはシマノ７９００で
ホイールはシャマルウルトラ
ハンドル・ステムは３ＴＴＴ
ペダルはＬＯＯＫチタンシャフト
実測重量は ６．９２ｋｇでした。
実走行 オーナー様インプレッションは 近日中にアップします。
ｂｙ野澤 画像はすべてクリックで拡大します
LOOK 595ワイワイセール価格！
ワイワイセールで載せ替えのお客様。
ワイヤー&アウター＆ＢＢ以外は元彼 ぢゃなく 元バイクのパーツを移植。
←でも
各パーツ 洗浄済みですから
ピカピカです。
←あのっ！！！
名門ＬＯＯＫのトップモデルが
ワイワイ特価で載せ替え
￥３３０，０００．－位で
←今回の載せ替えも
各部位位置は元カレと最大誤差１．５ミリで再現しました。
これが 本気モード サイクリストには非常に重要です。
何年もかかって出した ベストポジションが
フレーム買い替えでズレたら泣きますね。
なぜ故 ピッタリにできるかは
のちほど 【サドル高と後退量はプラマイ０です】
ｂｙ野澤
志木店で うまれた素敵な仲間たち
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