今週の志木店 デカプリヲ×EWW01×ボンド納車前夜
by: 野澤 伸吾

お客様がわざわざ遠距離からいらっしゃると とても感謝します。

 こちらのピナレロ F8のお客様は宇都宮からの里帰り整備。

  まことにありがとうございます。

   今回の里帰りでは・・・・クランク チェンリング ・・・・

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    そして CDJビックプーリを取り付けました。

ベンチ上ではありますけど その軽い回転にオーナー様は御満足

さて・・・

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         ↑ 翌日  こりゃまたピナレロ F8 が御来店

   こちらのオーナー様はEWW01を 見えない化

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      まず 本体に輪ゴムを巻きます。

   コレでF8の場合はカタツキを制御できます

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ビルトインバッテリーに来ていた配線を接続し突っ込みます

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   超簡単に EWW01が 見えない化できました

    勿論 作動も問題ありません。はい。

      ところでこちらのF8・・・・ハブがゴキソなんです

   ホイールバラランスのチェックでベンチ上で回したら・・・・

 なんか 普通と違うんですよ。  なんですかね?この感覚。

折角なんで  動画にシテみました

  

    ↑ なんていいましょうか この減速のなさ! 

  動画で表現できるか心配なんですが

 あきらかに普通のハブと ちがいますね。

   ・・・・・当たり前?  そうゴキソだしね。

 

  さて 水曜日は休日出勤してボンドを組みました。

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    今回のボンドは Sサイズの蛍光グリーンです。

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     CIPOLLINI BOND のアイデンティティはこのBB

   そう ボンドだけがもつ アトムリンクシステム!

  魅力的なあの乗り味は BONDだけがもつこの機構です。

 ああ アナタ様にも 試乗してもらいたい このアトム!

志木店には試乗車いつもありますよ

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    BBは386です。

     スギノの部品を使いました。

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  某イタリアブランドの386に比べて とても良い精度

    ↑ 素手で押しただけでここまで入ってくれます

    素晴らしい!  ブラボーです!

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   ↑ 最後は工具でキュッと押します。

      塗布するグリスは ・・・・・・

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        ↑ ワコーズのブレーキプロテクター

     異音対策優先です。  自転車の組み付けでは

   適材適所で グリスを選びます。

たとえば・・・・・・志木店にいらっしゃる異音解消依頼で

 『BB周辺から 音がします』 のお客様のうち

  30%くらいは サドル近辺からの軋み音です。

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         ↑ 特にこの ヤグラの金具ですね。

  もし アナタ様の異音が【ダンシング時に止る】なら犯人はココ

   カーボン製のポストの場合・・・・

  以前はトレックからカーボン用のグリスがありましたけど絶版。

 チョット前までは フィニッシュラインのモノにしてましたけど

 カーボンドライジャパンの早川社長の助言で・・・・

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     ↑ 金属とカーボンが接する部分は

        モリブテン添加のグリスにしています

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      ↑ 上の円筒形にはモリブテン

       下のボルトの円錐部分にはデュラグリスを塗布

   因みにボルトのネジにはグリス塗りませんよ。

★メーカーがグリス塗布指示しないネジに油脂を塗ってはイケマセン

  締め付けトルクは ネジの摩擦抵抗と軸力の合算値です

  ですから なんでもかんでも ネジにグリス塗るのは・・・・

一見丁寧に見えますけど、 軸力がオーバーする可能性あります。

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       ↑ CIPOLLINI はFD台座が調整式なので

   FD羽と チェンリング隙間がイイ感じで 私は好きです。

   そんな訳で・・・・ちゃくちゃくと組み立て・・・・

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          はい  ↑ 完成♪

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        ↑ カッチョイイ♪

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     ↑ 5800は ブラックが鮮やかです。

   黒い部品がお好きなアナタ様に オススメ♪

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    ↑  大昔・・・・惚れていたカワサキの

     ローソンレプリカを彷彿とするグリーン!

   やっぱ 色は大切です。

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        ↑ バーテープもグリーンでキマリだっ!

   はい 週末が楽しみな相棒の誕生です。

  by 野澤

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